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浅谈不锈钢风管在舰船上的应用

舰船上的通风管路，一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢风管，这种不锈钢风管一般用手工制作，生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形不锈钢风管大大提高了风管的制作效率，也提高了风管的质量，在民用船舶上有了普遍的采用。

对于苛刻的舰船，圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度，因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。不锈钢风管的结构扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样，也是由镀锌铁皮在的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产，风管内表面平整光滑。材料的利用率也很高，镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm，它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄，但由于有螺旋形咬口的加强作用，所以刚度反而比矩形风管高。

扁圆螺旋不锈钢风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风，自然通风和外包绝缘的空调风管。预绝热风管有两种，一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉成为良好的隔热空调风管。

螺旋风管主要用途如下：送风，包括通气，如送鲜风和排气，这个范围很广，如工厂车间，生产场地空气，由于***气体产生需要排出室外，又需要把室外空气输送至室内。这时就要使用流量大而压力小的空气输送管道，螺旋风管就适用，一般情况下使用镀锌铁管，有腐蚀性及特别潮湿场所使用不锈钢管。送冷风。常见的是***空调的管道，这种管道需要加保温材料。螺旋风管可内贴保温材料，外表看来美观。

风管管径如何确定？

这个问题一定是根据室内需求风量来确定的，两个考虑维度：

1）按照人均新风量，也是一个人的新风需求量是多少（单位：m3/h），这个一般参照选择，不同建筑类型，新风需求量的标准以及标准参照会有所不同；

2）换气次数，就是根据建筑体积，其小的新风每小时换气次数来选择所需的新风量，人员密集的场所，也会兼顾人员密度给到不同的换气次数（单位：次/h）。

所以根据以上两种方式计算后，选择较大数值来做为所需要新风量的依据选定新风需求量后，需要做的是定送风口布置位置，风口数量，设备布置位置，规划出管路走向，然后才是决定管路的管径设计管径选择还有个重要的因素的就是管路内的风速，风管内风速大则断面小，节省了空间和材料，但系统的阻力则会相应变大，风机需要的压头就要高，消耗的功率就大，也会引起风道气流噪音。

根据风量和建议的风速就可以确定每一段风管管径的尺寸了，然后就可以计算相应延程阻力，局部阻力来确定整个风管系统所需要克服的阻力总值。根据上步算所得的阻力总值和需要的总风量来选择合适风机种类以及规格，一般是根据风机的性能曲线图来选择适合的风机设备。