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安装螺旋风管应遵循的原则

通常我们在安装螺旋风管前，我们都已经好如何准备规划空间，管道的标高范围，就是为了避免可能出现其他不必要的问题。螺旋风管在安装时候，要遵守几点原则。

当小管遇到大管时，有压让无压锌螺旋风管，就好像自来水管与风管相撞，则应当自来水管拐弯。冷、热水管与下水管相碰，则应改变冷、热水管道。

为了加强通风管道质量管理，减少风机与风道之间产生的共震，起到静音降噪的作用。针对软连接选型及安装技术措施进行一下说明：

1、应根据规范及设计文件要求选用不同材料性能的软连接。如防腐、防潮、不透气、不产尘、不易老化，有一定强度和柔韧性的不燃防火材料。

2、通风工程软接头材料的防火等级应满足防火规范要求。

3、软接头连接作为通风系统管道组成件，用于隔断风管的刚性连接，长度宜为150mm～300mm，其连接处应严密，牢固可靠，安装完毕后应留有一定的伸缩量，且应无开裂、扭曲等缺陷。

4、软接头中的填充绝热材料应采用材料燃烧等级为A1级材料，且绝热材料不得外漏。

5、风管软接头与角钢法兰连接时，可采用条形镀锌钢板压条的方式，通过铆接连接使二者联合起来，压条翻边宜为6mm～9mm，紧贴角铁法兰，铆接连接平顺，铆钉间距宜为60mm～80mm。

6、软接短管两端面形状应大小一致，两侧法兰应平整。

7、风管软接头的法兰规格与风管法兰规格应一致。

8、施工中，应加强对软接头的成品保护，注意避免利器、坚硬物体划伤和电焊火花等对其造成损坏。

浅谈不锈钢风管在舰船上的应用

舰船上的通风管路，一般是用镀锌铁皮制造的矩形不锈钢风管，这种不锈钢风管一般用手工制作，生产效率低。后来出现了用机器制作的圆形不锈钢风管大大提高了风管的制作效率，也提高了风管的质量，在民用船舶上有了普遍的采用。

对于苛刻的舰船，圆形风管显然比矩形风管占用较多的高度，因此限制了圆形螺旋风管在舰船上的推广使用。不锈钢风管的结构扁圆螺旋风管与圆形螺旋风管一样，也是由镀锌铁皮在的卷管机上卷制成型的。因而它可以用机械化生产，风管内表面平整光滑。材料的利用率也很高，镀锌铁皮的厚度一般为0.6mm，它虽比常用的矩形风管铁皮厚度0.75~略薄，但由于有螺旋形咬口的加强作用，所以刚度反而比矩形风管高。

扁圆螺旋不锈钢风管有非绝热和预绝热两种型式。非绝热型适用于单纯的机械通风，自然通风和外包绝缘的空调风管。预绝热风管有两种，一种是空气层隔热,即内管与外管之间有12.5~厚的空气层。另一种是内、外管之间填充隔热材料—岩棉或超细玻璃棉成为良好的隔热空调风管。

通风管道在应用中应怎么选择？

在我们的生活中，经常能够见到通风管道的身影，按照不同的用途和形状以及加工工艺来说管道也分为好几种，按照用途，用的地方不同所以分为环保系统吸排风、***空调通风、净化系统送风、工业送排风、矿用抽放管等，按照形状常见到的有圆形、矩形和螺旋形。关于通风管道的特性你了解多少？

①.镀锌白铁板

首先大家应该都了解这种材质，属于传统产品。强度高，简便易得，但不耐腐蚀，易生锈。适合无腐蚀，干燥的气体输送。无消声和保温功能，必须加保温层和保温防护层。需设置消声器，制作安装费时费工。如果保温层不够理想，易产生冷桥现象。漏风量约8-10%。

②.无机玻璃钢风道

无机玻璃钢风道又叫玻璃纤维氯氧镁水泥通风管，是近十几年的的研究成果，质量受原料配比影响较大。遇火不燃，耐腐蚀，份量重，硬度大，韧性低，易吸潮泛卤，受自重影响易变型，易酥裂，无保温消声功能，必须另外再加保温层及保温防护层，需置消声器。

无机玻璃钢风道为工厂预制成型，运输费用高，不易安装搬运。漏风量约为6-8%。因表面粗糙清洗不便。

近几年的新兴产品。被誉为“保温”的酚醛泡沫受制造技术的限制，原来多用于火箭、导体的保温等产品。

③.机制玻镁风管板（俗称氧化镁板）是以氧化镁，氯化镁，和水三元体系，经配置和加改性剂而制成的。性能稳定的镁质胶凝材料，以中碱性玻纤网为增强材料，以轻质材料<聚苯泡沫、珍珠岩等;为填充物复合而成的新型不燃性装饰材料。采用特殊生产工艺加工而成，具有防火、防水、无味、***、不冻、不腐、不裂、不变、不燃、质轻、施工方便、使用寿命长等特点。